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Commercialisée depuis peu, la huitième génération de Porsche 911 n’est pour le moment proposée qu’en versions Carrera S ou Carrera 4S… Et seulement en coupé. La 911 cabriolet a déjà été immortalisée à plusieurs reprises sur le Nürburgring notamment, mais jamais d’une manière aussi claire qu’ici. Il faut bien l’admettre, dans cette jolie robe vert électrique, cette 911 cabriolet pouvait difficilement rester discrète !

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Un style… prévisible ?

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Sans surprise, la Porsche 911 (992) cabriolet reprendra les lignes du coupé. Nous retrouverons donc les mêmes parties avant et arrière. Le profil, en revanche, diffèrera. La capote, ici noire, suit bien les lignes du coupé et permet de bénéficier d’un profil dynamique et très équilibré. La découpe de la partie arrière s’en trouve modifiée. La découpe est fuyante, vers l’arrière et se stoppe au niveau de l’aileron rétractable. L’ensemble est plutôt réussi dans son ensemble, avec des lignes bien délimitées… Mais sans grande surprise.

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L’extracteur d’air demeure similaire au coupé. Au final, une ligne très élégante. D’ailleurs Porsche a sorti pas moins de trois prototypes de 911 cabriolet. Outre l’exemplaire vert ici illustré, une 992 cabriolet noire à capote rouge était de la partie, ainsi qu’une blanche à capote noire. Certaines disposent d’étriers de frein rouge, laissant penser qu’il s’agit de versions Carrera S ou 4S, tandis que d’autres ont le freinage carbone-céramique. S’agit-il de versions plus sportives (GTS ?)… Peu d’indices sont présents, hormis peut être les échappements…

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Quand sortira la 911 cabriolet ?

Comme nous l’évoquions précédemment, la huitième génération de Porsche 911 se déclinera en cabriolet, mais pas encore maintenant. Il faudrait patienter jusqu’au prochain salon de Genève, en mars prochain, pour découvrir la version officielle de série. Toutefois, les menus camouflages disposés par Porsche permettent de se faire une idée très précise de ce que sera la nouvelle 911 cabriolet.

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