La Porsche 911 type 991, qui tirera sa révérence l’année prochaine, achèvera sa carrière sur une note sportive. Il y a bien sûr la GT3 Touring, la GT3 RS et la GT2 RS, que nous avions illustrée précédemment, et qui refait parler d’elle. Au programme, de la sportivité pure…
La 911 de tous les superlatifs
Plusieurs journalistes anglais ont pu monter à bord d’un des mulets de la prochaine 911 GT2 RS. Il en ressort des performances démoniaques. Le Flat-6 accueillera deux turbos pour une puissance totale entre 650 et 700 chevaux, faisant d’elle, la plus puissante de toutes les 911 de série. Les turbos seront des modèles spécifiques, tandis que l’échappement sera composé de titane et une injection d’eau sera installée dans l’admission. L’objectif ? Battre tous les records. Le poids sera volontairement restreint, en éliminant le superflu à bord. Porsche annonce un 0 à 200 km/h en moins de 9 secondes. À titre de comparaison, la GT2 RS de 2010 basée sur la génération 997 de la 911, demandait une seconde de plus sur ce même exercice.
À quoi ressemblera la 911 GT2 RS ?
Les mulets aperçus esquissent relativement bien la ligne de la future 911 GT2 RS. Elle sera assez proche de la GT3 RS, mais se distinguera par des boucliers avant et arrière plus ajourés et plus bruts d’aspects. Le capot pourrait de nouveau être en carbone, il recevra pour l’occasion, deux aérations. Enfin, un aileron plus volumineux s’installera à l’arrière pour offrir davantage d’appui à haute vitesse. Une chose est certaine : Porsche marquera les esprits avec ce modèle qui incarnera la sportivité à l’état pur. En revanche, il n’y aura pas de version GT2 « traditionnelle ». La date de présentation n’a pas encore été communiquée.
Dévoilée en juin/juillet 2017, pour plus de renseignements, consultez la fiche technique de la Porsche 911 GT2 RS 2017.
Journaliste auto depuis plus de 10 ans. Fait une fixation sur les Porsche à air. Ne souhaite pas se faire soigner de cette addiction !
