Les premiers véhicules sont sortis des chaines d’assemblage du site de Leipzig en Allemagne. Le nouveau Porsche Macan débute sa carrière commerciale avec une demande forte.
Le nouveau Macan déjà en production
Le tout premier Porsche Macan nouvelle génération est arrivé. Adoptant le coloris « Mamba Green Metallic », le premier nouveau Macan sera livré à un client chinois. Tout un symbole pour ce modèle, car le marché chinois est devenu un marché capital, avec plus de 100 000 ventes depuis 2014. Le Macan y connaît d’ailleurs un réel engouement.
Ce n’est pas un hasard si au mois de juillet, c’est à Shanghai que le voile a été levé sur le nouveau Macan. Présenté alors dans un coloris bleu inédit « Miami Blue » destiné uniquement au marché chinois, il montrait déjà les possibilités de personnalisation offertes.
420 Macan assemblés par jour à Leipzig
Pour faire face à la demande venue d’Asie, mais également pour les clients du monde entier, la production dans l’usine de Leipzig va tout de suite être à haut niveau. Ainsi, Porsche indique que 420 modèles seront fabriqués chaque jour dès le début du mois de septembre, ce qui correspond au rendement déjà vu par le passé lors des périodes de forte production sur le précédent Macan. Ce rendement est mis en place dès le début de la production, qui témoigne de la demande forte pour le nouveau Macan.
Alors qu’à l’origine, les objectifs de production se situaient autour de 40 000 modèles par an, l’usine est aujourd’hui capable de sortir de ses chaînes 90 000 Macan en une seule année. Pour y parvenir, des aménagements spécifiques ont été réalisés. C’est le cas notamment de la création d’un nouvel espace pour assembler la partie arrière du Macan, qui reprend un large bandeau lumineux LED.
Passionné d’endurance, je suis spécialiste des 24 Heures du Mans et des courses d’endurance en général. Un terrain de jeu qui me donne l’occasion de croiser pas mal de Porsche, dont je suis amoureux.
