Après la sortie de la Porsche 911 GT3 Restylée , puis de la Porsche 911 GT2 RS (991) et dernièrement du Pack Touring pour la 911 GT3, la prochaine 911 sur-vitaminée atmosphérique sera très probablement la Porsche 911 GT3 RS Restylée (991 MK2 ou phase 2).
Cette guerrière des pistes est des plus attendues par les amateurs éclairés de circuit.
Voyons un peu à quoi nous attendre.
Que doit-on attendre de cette future 911 GT3 RS ?
A la vue des performances des 911 GT3 et GT3 RS produites par le passé, la nouvelle GT3 RS « devrait » disposer d’une motorisation d’au moins 550ch.
996 GT3 RS 3.6l – 381ch
997 GT3 RS 3.6l MK1 – 415ch
997 GT3 RS 3.8l MK2 – 450ch
997 GT3 RS 4.0l MK2 – 500ch
991 GT3 RS 4.0l MK1 – 500ch
991 GT3 RS 4.0l MK2 – 550ch ?
La question est pourtant la suivante :
Porsche est-il capable de produire une sportive de série atmosphérique de 550ch avec un moteur de 4.0l de cylindrée ?
Dans l’absolu et en absence de toute objectivité en tant que bon passionné, je dirais bien évidemment que oui !
Si je veux bien faire preuve d’un peu d’objectivité, je me dirais qu’il serait nécessaire de passer à une cylindrée de 4,2l pour développer une telle puissance en conservant une fiabilité maximum.
Hors pour Porsche, les voitures de séries ont toujours été l’aboutissement d’une expérience provenant de la piste à l’image de la 911 GT3 RS 4.0l (997) de 500ch de 2011 dont le moteur dérivait de la 911 RSR 4.0l (997) de l’époque.
Hors, à ce jour, la 911 RSR 4.0l (991) est également basée sur un Flat 6 de 4.0l développant « seulement » 510ch.
Il serait plus qu’étonnant que Porsche commercialise une 911 GT3 RS avec un moteur de 4,2l sans l’avoir, au préalable, confrontée à la piste.
Par ailleurs, si celui de la 911 RSR 4.0l développe 510ch, ne serait-il pas compliqué de développer 550ch tout en conservant une fiabilité suffisante ?
Ainsi, nous pouvons dès aujourd’hui penser que celle-ci sera doté d’un moteur de 4.0l mais développant au mieux 530ch. Le débat est ouvert, mais seul Porsche détient la vérité et comptez sur eux pour faire durer le suspens !
Reste à savoir maintenant à quel moment cette nouvelle guerrière des pistes sera-t-elle présentée ?
A quel moment sera présentée la 911 GT3 RS 991 Phase 2 ?
En regardant le tableau suivant des lieux de présentation des GT3 et GT3 RS les eux dernières décennies , nous avons quelques indices…
Salon de Genève 2006 : Porsche 911 GT3 997 MK1
Salon de Paris 2006 : Porsche 911 GT3 RS 997 MK1
Salon de Francfort 2009 : Porsche 911 GT3 RS 997 MK2
Goodwood Festival of Speed 2011 : Porsche 911 GT3 RS 4.0l 997 MK2
Salon de Genève 2013 : Porsche 911 GT3 991 MK1
Salon de Genève 2015 : Porsche 911 GT3 RS 991 MK1 500 ch
Salon de Genève 2017 : Porsche 911 GT3 991 MK2
D’après ce que nous voyons, le salon de Genève a été plus que fortement plébiscité par Porsche les dernières années pour la présentation de ses 911 les plus sportives.
Seule la GT2 RS qui a bénéficié d’une présentation plus qu’inattendue au salon du jeux vidéo de Los Angeles, a dérogé à la règle.
Par ailleurs, la sortie de la nouvelle 992 étant attendue pour 2018, et très probablement avec une présentation au salon de Francfort, la sortie de la nouvelle 911 GT3 RS devrait se faire durant le premier semestre 2018. Ce salon de Genève 2018 qui se déroulera du 8 au 18 mars 2018 tombe ainsi à point nommé.
Maintenant, il ne nous reste plus qu’à attendre l’arrivée de la plus puissante des 911 atmosphérique, en imaginant à quoi pourrait ressembler cette future GT3 RS.
Finalement la nouvelle 911 GT3 RS n’a pas reçu de nouveau bloc de 4,2l et s’est même contenté de seulement 20 chevaux supplémentaires.
En voici la fiche technique :
[AMPBTN link=’911andco.fr/fiche-technique-nouvelle-porsche-911-gt3-rs-520ch-991-phase-2-2018/’ icon=’fa fa-car’ ]La fiche technique de la 911 GT3 RS 991 MKII (Phase 2)[/AMPBTN]
Porschiste passionné et pratiquant, membre de la Fédération des Porsche Club de France, digital addict et rédacteur en Chef de 911andCo