Chers lecteurs, en tant que passionnés de Porsche, les chiffres qui nous reviennent le plus souvent à l’esprit et qui ont le plus d’importance à nos yeux lorsqu’il s’agit de performance concernent, la vitesse maximale et le 0 à 100 km/h. Or, lors du pilotage sur circuit de nos belles sportives, le freinage est une donnée qui est tout aussi importante que l’accélération ou la vitesse de pointe de nos bolides. Équipées du système de freinage Porsche PCCB, l’un des plus efficace au monde, nos bien-aimées Porsche figurent parmi les sportives disposant du meilleur freinage existant.
Un classement des distances de freinages de 100 à 0 km/h
Vous retrouverez ci-dessous le Top 15 des Porsche disposant du meilleur freinage. Cette infographie a été réalisée à partir des données des tests effectués par le magazine allemand Auto Motor und Sport qui a testé les plus puissantes sportives dans leur freinage de 100 à 0 km/h. Ces tests datant de 2015, vous ne retrouverez pas toutes les dernières Porsche, à savoir la GT3 RS (disques carbocéramiques PCCB de 410 mm à l’avant, 390 mm à l’arrière), la 911R (disques carbocéramiques PCCB 410 mm à l’avant, 390 mm à l’arrière) et la dernière 911 GT3 (991 MK2), qui, nous en sommes certains, figureraient toutes dans le peloton de tête vu leur système de freinage et l’optimisation de leur châssis. Nous avons juste mis à jour les données de freinage de la GT2 RS (991) que nous avions repris d’un article que nous avons publié en septembre 2018.
Analyse de ce palmarès des Porsche disposant du meilleur freinage
Il n’y a rien de surprenant à voir majoritairement des 911 dans ce classement.
Sans surprise, nous retrouvons la très sportive 911 GT2 RS (991) en tête de ce classement devant la 911 GT3 (991).
La belle surprise pour les passionnés de Cayman est que celui-ci vient très honorablement se classer en 14ème position pour le Cayman S (987) et 8ème pour le Cayman S(981), ce dernier se permettant de se placer devant, excusez-moi du peu… devant la GT3 RS (997) et la 911 Turbo (991)!
Nous pouvons également remarquer le très bon positionnement des 911 Type 997 dans ce classement et notamment de la Porsche 911 Carrera S (997) qui occupe une très honorable 6ème place de ce palmarès ou encore de la 911 Sport Classic (997) qui pointe même au 5ème rang!
Et comment se positionnent les Porsche en termes de freinage parmi toutes les sportives actuelles ?
Et bien vous ne serez pas étonnés de savoir que la 911 GT2 RS (991) ait termine première du classement parmi toutes les sportives et GT du moment. Par ailleurs, nous dénombrons les 4 premières de ce classement dans le top 12 de ce test parmi les Ferrari, Lamborghini et autres GT d’exception.
Oups, une Ferrari se serait malencontreusement introduite dans notre classement 100% Porsche! Désolé, il s’agit d’une petite boutade à nos amis passionnés de la Scuderia Ferrari! Soyons bons joueurs, la Ferrari F12 Berlinetta se retrouverait tout de même 3ème de notre classement… derrière la Porsche 911 GT3 (991).
Porschiste passionné et pratiquant, membre de la Fédération des Porsche Club de France, digital addict et rédacteur en Chef de 911andCo