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21/12/2024
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Porsche Design Tower et nouveau Centre Porsche au Pragsattel à Stuttgart

Nouveau projet de construction de Porsche et Porsche Design à Stuttgart: le constructeur de voitures de sport envisage, avec sa filiale, de construire une nouvelle tour Porsche Design et un nouveau Centre Porsche directement sur Pragsattel, une plaque tournante du trafic dans le nord de la ville.

Porsche Design Tower et nouveau Centre Porsche de Stuttgart achevé fin 2021

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Ce projet de grande envergure sera validé le 21 Décembre 2018, l’idée étant de commencer les travaux dès le premier semestre de 2019. Chez Porsche, pas de perte de temps entre la décision et la mise en oeuvre ! Porsche estime que la construction du Centre Porsche durera deux ans et demi et que la Tour Porsche Design de Stuttgart devrait être achevée environ un an plus tard.

«Avec ce projet de construction au Pragsattel, nous créons un repère pour Porsche dans notre ville natale de Stuttgart. D’une hauteur d’environ 90 mètres, la Porsche Design Tower sera l’un des immeubles de bureaux et résidentiels les plus hauts de Stuttgart et enrichira le paysage urbain de son architecture intemporelle », déclare Lutz Meschke, directeur général adjoint de Porsche AG et président du conseil consultatif de Porsche Design Group.

Le maire de Stuttgart, Fritz Kuhn: «Le projet représente un engagement fort pour Stuttgart. Avec la Porche Design Tower, Porsche crée de grandes attentes tant à l’extérieur qu’à l’intérieur du bâtiment. La tour occupe une place de choix, directement à l’entrée du bassin de Stuttgart. Et à l’intérieur, le bâtiment souligne l’un des points forts de Stuttgart, à savoir un design innovant. Il est bon que la société ait impliqué l’administration de la ville et le conseil municipal dans sa planification. Nous soutiendrons volontiers Porsche dans le développement de la zone du Pragsattel.  »

Un nouveau Centre Porsche pour Stuttgart

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Le Centre Porsche de Stuttgart (en allemand Porsche Zentrum), qui se trouve actuellement juste en face du musée situé sur la place de Zuffenhausen, devrait emménager dans ses nouvelles installations à la fin de l’année 2021. Deux bâtiments distincts sont prévus: la tour appelée Porsche Design Tower de 20 000 m² environ et le Centre Porsche avec showroom, galerie et atelier. La superficie totale des bâtiments du Centre Porsche couvre une superficie de 9.100 m2. Un grand parking souterrain de deux étages est également prévu, offrant environ 340 places de stationnement.

Detlev von Platen, membre de la direction des ventes et du marketing de Porsche AG: «  Avec la nouvelle succursale de Porsche à Stuttgart, nous créons un point de contact moderne pour nos clients dans un lieu central et bien en vue de la ville. Grâce aux très bonnes liaisons routières et à la conception moderne et spacieuse des bâtiments, la visite du nouveau Centre Porsche sera encore plus attrayante à l’avenir. »

Un luxueux hôtel, un restaurant gastronomique et de nombreux services

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En tant qu’investisseur et développeur de projet disposant de son propre bureau d’architecture, Bülow AG de Stuttgart prend en charge la planification, le développement et la réalisation de la Porsche Design Tower. La société réalisera le projet en étroite coopération avec Porsche Design et Porsche Deutschland GmbH. Des bureaux ainsi qu’un hôtel exclusif avec des salles de conférence, un restaurant gastronomique et des terrasses sont prévus dans la tour. L’hôtel ne sera pas exploité par Porsche Design, mais par une chaîne hôtelière internationale.

La première tour développée par Porsche Design était déjà ouverte en 2017 en Floride (États-Unis): la Porsche Design Tower Miami avec un système de levage de voiture breveté et unique. La cérémonie d’inauguration des travaux de la Porsche Design Tower Frankfurt devrait avoir lieu au premier semestre 2019. Une tour résidentielle de 80 mètres de haut est prévue dans le quartier européen de Francfort. A l’instar de la société de distribution Porsche Deutschland GmbH, le groupe Porsche Design est une filiale à 100% de Porsche AG.

Philippe
Philippe
Porschiste passionné et pratiquant, membre de la Fédération des Porsche Club de France, digital addict et rédacteur en Chef de 911andCo
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