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RUF - Constructeur automobile

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Mindelheimer Str. 21, 87772 Pfaffenhausen, Allemagne
21 Mindelheimer Straße Pfaffenhausen Bayern 87772 DE

Contrairement à ce que l’on pourrait penser, RUF n’est pas un préparateur mais bien un constructeur automobile à part entière. Cette entreprise allemande fondée en 1939 s’est rapprochée de Porsche à la fin des années 1970. Une longue histoire…

RUF en quelques mots…

Ruf Carrera Turbo (RCT) La Ruf Carrera Turbo (RCT) de 370 CH de 1993

Alois Ruf est le fondateur de la marque éponyme. Initialement, il s’agissait d’une petite société de réparation automobile et une station service, à la fin des années 1930. À la mort d’Alois, c’est son fils (également appelé Alois) qui reprend l’activité. Il est passionné de voitures de sport et s’intéresse à Porsche. Sur base de 930, il réalise sa première préparation en 1977. Bien vite, les commandes affluent. Ruf devient alors constructeur automobile à part entière. Les RUF apportent toujours ce petit plus que les Porsche n’ont pas. C’est ce qui fait leur succès.

Ruf aujourd’hui

RUF CTR3RUF produit aujourd’hui ses voitures en Bavière, en Allemagne. Chaque année, une quarantaine de voitures entièrement reconstruites quittent l’usine. 70 personnes s’affairent à la construction, à l’assemblage et à l’optimisation des modèles. Quand certains bénéficient de quelques améliorations (80% de Porsche), d’autres sont exclusifs. RUF dispose également d’un pôle de restauration exclusivement dédié aux anciennes Porsche 911. S’y côtoient des modèles rares, comme la 911 Carrera 2.7 RS. Dans un tout autre registre, RUF crée ses propres motorisations, comme son V8 et même des blocs électriques.

Le saviez-vous ?

RUF CTR Yellowbird La mythique Yellowbird de RUF

• En 1981, la Porsche 911 Turbo n’est proposée qu’avec une transmission à quatre rapports. RUF développe alors sa propre transmission à cinq vitesses pour satisfaire les passionnés. C’est cette même année que RUF passe de préparateur à constructeur, car les châssis sont frappés de leur propre numéro de série.
• En 1987, RUF a battu le record de vitesse mondial pour une voiture de série. La CTR1, dite Yellow Bird, a atteint les 343 km/h

La RUF CT3 Clubsport 2013 La RUF CT3 Clubsport 2013

• Une seconde usine – ou plutôt atelier – à ouvert en 2007 dans l’État de Barheïn, pour accueillir la chaîne d’assemblage de la CTR3.

Horaires d’ouverture de RUF

Lundi : 8H00 à 18H00
Mardi : 8H00 à 18H00
Mercredi : 8H00 à 18H00
Jeudi : 8H00 à 18H00
Vendredi : 8H00 à 18H00
Samedi : Fermé

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